
Rapport d’analyse du marché européen et français du slot racing : Évolutions, nouveautés et dynamiques communautaires (20-31 décembre 2025)
L’industrie du slot racing, en cette période charnière de la fin d’année 2025, traverse une phase de mutation technologique et de consolidation passionnelle sans précédent. L’analyse des données collectées entre le 20 et le 31 décembre 2025 révèle un écosystème particulièrement vibrant en Europe, et plus spécifiquement en France, où la convergence entre le modélisme de précision et la compétition numérique redéfinit les standards de la discipline. Cette décade a été marquée par des lancements de produits stratégiques, des bilans communautaires d’envergure et une préparation intense des calendriers de compétitions pour l’exercice 2026.
État des lieux et dynamiques de marché à la fin de l’exercice 2025
Le paysage du slot racing européen en décembre 2025 est dominé par une dualité entre les grands industriels tels que Carrera et Scalextric, et des fabricants orientés vers la performance pure comme NSR, Slot.it et Scaleauto. En France, le marché se distingue par une exigence accrue pour le réalisme historique et la performance technique, portée par des plateformes de discussion influentes et des détaillants spécialisés qui jouent un rôle de prescripteurs.
L’effervescence des plateformes communautaires et des forums spécialisés
Durant la période du 20 au 31 décembre 2025, l’activité sur les forums français, notamment France Slot Forum, a atteint des sommets de fréquentation. Les échanges se sont cristallisés autour des dernières sorties de l’année, démontrant que la passion pour le slot racing ne faiblit pas durant la période des fêtes, bien au contraire.1 Le 31 décembre 2025, à 09h34, des discussions techniques approfondies ont été initiées sur la nouvelle Subaru Impreza de Scalextric, illustrant l’immédiateté de la réaction communautaire face aux nouveautés.1
L’organisation des compétitions par procuration, ou « Proxy », pour l’année 2026 a également été lancée le 31 décembre 2025 par des membres influents comme C2R17, soulignant une volonté de maintenir des liens compétitifs internationaux malgré les contraintes géographiques.1 Cette dynamique est complétée par une attention particulière portée aux systèmes de gestion de course et aux logiciels de chronométrage, comme en témoigne la mise à jour des fils de discussion sur les logiciels de tracé le 21 décembre 2025.1
Stratégies de distribution et gestion des stocks de fin d’année
Les détaillants spécialisés, tels que Casa Slot Racing et Slotcar-Union, ont dû naviguer entre une demande accrue pour les cadeaux de Noël et la nécessité de préparer les arrivages de janvier 2026. Le 23 décembre 2025, Casa Slot Racing a confirmé la réception imminente des Porsche 911 BRM et des Mazda RX-7 de chez RevoSlot pour la mi-janvier, tout en annonçant sa fermeture annuelle pour congés du 30 décembre au 4 janvier.2
De son côté, Slotcar-Union a optimisé sa visibilité en mettant en avant les nouveautés 2025 de Carrera, incluant les modèles phares de la Formule 1 et du GT3. Le tableau suivant récapitule les principales entrées en stock et disponibilités signalées par les distributeurs durant cette période :
| Fabricant | Modèle / Référence | Date de disponibilité / Stock | Observations techniques |
| Scalextric | Ford Anglia 105E (C4617) | 05 Décembre 2025 | Édition Theo Paphitis 4 |
| Scalextric | Mazda RX7 FD (C4626) | 09 Décembre 2025 | Nürburgring 24h 2007 4 |
| Sideways | BMW 3.5 CSL Gr.5 (RCSW86) | 11 Décembre 2025 | Le Mans 1976 4 |
| Sideways | Ferrari 512BB No.48 (RCSW95) | 11 Décembre 2025 | Team Le Mans 1981 4 |
| Carrera | Red Bull RB20 (20032048) | Décembre 2025 | Système Digital 132 5 |
| Carrera | Ferrari 296 GT3 (20032056) | Décembre 2025 | Livrée Vista AF Corse 5 |
| NSR | Formula 22/26 (0563IL) | Décembre 2025 | Livrée Rosso Fuoco n°16 6 |
Analyse approfondie de l’élection de la plus belle Slot Car 2025
L’événement médiatique majeur de la fin décembre en France a été sans conteste la clôture des votes et l’annonce des finalistes pour l’élection de la plus belle Slot Car de l’année 2025, organisée par Slot Cars Passion. Ce concours, qui exclut les critères de performance pure pour se concentrer sur l’esthétique et la fidélité de la reproduction, offre un instantané précis des goûts de la communauté.7
Les finalistes et les tendances de design
Le 29 décembre 2025, les quatre modèles finalistes ont été dévoilés, illustrant une nette préférence pour les catégories d’endurance moderne, tout en conservant un respect profond pour les classiques historiques.8
La Peugeot 9X8 Hypercar de Scaleauto (Réf: SA-P9X8-H) s’est hissée en tête des suffrages avec 414 votes, soit 46,4 % des participants.8 Ce résultat souligne l’impact du retour de Peugeot en endurance et le défi technique représenté par sa carrosserie atypique dépourvue d’aileron arrière, une caractéristique que Scaleauto a su reproduire avec une grande finesse.8
Juste derrière, la Toyota GR010 Hypercar de Slot.it (Réf: SI-GR010-8) a récolté 405 votes (45,3 %). Ce modèle incarne la maîtrise de Slot.it dans l’alliance entre légèreté et fidélité visuelle, confirmant que les Hypercars sont désormais le nouveau moteur de croissance du segment 1:32.8
Le podium est complété par la Ferrari 296 GT3 d’Avant Slot (Réf: AS-F296-71) avec 373 votes (41,8 %). La présence d’une GT3 montre que cette catégorie reste un pilier des clubs européens, offrant un compromis idéal entre performance dynamique et diversité de livrées.8
Enfin, la Matra-Simca MS670B n°33 de Slot.it (Réf: SI-MS670B-33), avec 370 votes (41,4 %), rappelle que l’histoire du Mans reste un facteur émotionnel puissant pour les sloteurs français. Ce modèle, représentant la victoire de 1974, démontre que la nostalgie, lorsqu’elle est servie par une mécanique moderne, demeure une valeur refuge.8
Analyse sociologique de la participation
Le succès de cette élection, impliquant des centaines de votants et une phase de sélection rigoureuse par les abonnés de la newsletter SCP, témoigne d’une structuration de la communauté autour de médias numériques de qualité.7 L’implication de partenaires comme Slotinbox, offrant des bons d’achat pour stimuler la participation, souligne la dimension économique de ces événements qui génèrent un trafic important vers les boutiques en ligne durant les derniers jours de l’année.8
Focus sur les fabricants : Stratégies et innovations technologiques
La période du 20 au 31 décembre 2025 a été riche en annonces techniques, révélant les ambitions des constructeurs pour l’année 2026.
Scaleauto : L’offensive Hypercar et le nouveau Pro Track
Le fabricant espagnol Scaleauto a profité de la fin d’année pour réaffirmer son leadership technologique. Le lancement de la Peugeot 9X8 en version « Pro Anglewinder RT4 » le 31 décembre 2025 est une étape clé.10 Techniquement, ces modèles (Réf: SC-6373, SC-6374) sont équipés de châssis « In-Flex » gris soft, de moteurs à cage longue de 22 500 tr/min et de supports moteurs avec un offset de -1mm.11
Scaleauto a également annoncé la création des 24H WES (World Endurance Series) pour 2025-2026, une série de compétitions internationales qui mettront en scène leurs gammes GT (Callaway C7R) et Hypercar.13 L’inauguration de la nouvelle piste « Pro Track » fin décembre vient compléter cette offre, promettant une surface de roulement optimisée pour les pneus en caoutchouc haute performance de la marque.13
Carrera : La suprématie des licences et le segment Hybrid
Le groupe Carrera a maintenu une présence massive avec ses gammes Digital 132 et 124. En cette fin d’année, l’accent a été mis sur la Red Bull RB20 de Max Verstappen, championne du monde 2024, disponible en version digitale avec puces pré-installées.5 La stratégie de Carrera repose sur l’exploitation exclusive de licences fortes, comme en témoigne l’arrivée programmée de la Ferrari SF-25 de Lewis Hamilton pour 2025 dans la gamme GO!!!, une annonce qui a déjà suscité de l’intérêt fin décembre.5
Par ailleurs, le coffret « Devil Drivers » de la gamme Carrera Hybrid (Réf: 50050002) s’est imposé comme l’un des produits phares de Noël, tentant une fusion entre le slot racing classique et le pilotage assisté par smartphone, ciblant un public plus jeune et technophile.5
NSR et Slot.it : Performance italienne et livrées historiques
NSR a conclu l’année avec l’annonce de nouvelles livrées pour ses monoplaces Formula 22/26, déclinées en « Rosso Fuoco » n°16 et n°55, faisant écho aux monoplaces de Maranello.6 Parallèlement, la marque a réédité des classiques comme la Porsche 917K Martini Racing, un modèle qui continue de dominer les ventes grâce à son aura historique et ses performances en sortie de boîte.16
Slot.it, de son côté, a mis l’accent sur sa Toyota GR010 et son Audi R18 e-tron Quattro, tout en préparant l’arrivée de la Chaparral 2F pour les collectionneurs de modèles historiques atypiques.4 La précision technique de Slot.it, notamment sur les rapports de transmission et la qualité des axes, reste la référence pour les préparateurs en club.1
Le segment artisanal et les séries limitées en France
Le marché français se caractérise par une forte appétence pour le slot racing artisanal, où la valeur réside autant dans la rareté que dans la fidélité historique.
Le projet MMK-F : Une rétrospective Ferrari
L’annonce la plus significative dans ce segment est intervenue le 29 décembre 2025 avec le lancement du projet MMK-F par Georges (Jordy) de Casa Slot Racing.3 Ce projet ambitieux prévoit la réédition complète des modèles Ferrari de 1948 à 1970, avec un focus sur les voitures ayant participé aux 24 Heures du Mans et aux Mille Miles.3
Les premiers modèles annoncés sont les Ferrari 750 Monza du Mans 1955 (n°12 et n°14) et de Spa 1955 (n°31 à 34).3 Produites de manière artisanale avec des carrosseries en résine détaillées et des finitions manuelles, ces voitures seront présentées dans un boîtage rouge spécifique pour les distinguer de la production classique.3 Le prix de vente est fixé à 110,00 €, avec une clôture des réservations le 17 janvier 2026, illustrant le dynamisme de la commande directe dans ce secteur de niche.3
SJC Technology et l’artisanat utilitaire
L’émergence de nouveaux fabricants français comme SJC Technology, basé en Bourgogne, souligne une autre facette de l’artisanat : la création d’accessoires optimisant l’expérience de course.3 Spécialisé dans les boîtes de rangement et les solutions logistiques pour les pilotes, SJC Technology a vu ses produits mis en avant fin décembre comme une solution idéale pour l’organisation des paddocks en club.3
Activités des clubs et compétitions européennes
Malgré la trêve hivernale, l’activité des clubs est restée soutenue, entre bilans de fin d’année et courses festives.
En France : Solidarité et préparation des championnats
Le Slot Racing Club Caudanais (SRCC) a clôturé son année par un bilan positif de sa participation au Téléthon le 6 décembre, récoltant 114 €.18 Fin décembre, le club s’est projeté sur l’organisation des « 17 heures de Caudan 2026 », un événement majeur dont le règlement a été affiné sur les forums durant la dernière semaine du mois.18
D’autres clubs, comme le SRC 42, ont profité de la période entre Noël et le Nouvel An pour annoncer leurs événements de rentrée, telle que la « Course des Rois » prévue pour le 10 janvier 2026.19 Ces initiatives maintiennent l’engagement des membres durant la pause scolaire.
En Europe : Entre tradition et innovation ludique
Au Royaume-Uni, le Spitfire Slot Car Club a marqué les esprits avec sa course de Noël mettant en scène des Ford Transit Vans tractant des caravanes imprimées en 3D.20 Cette initiative illustre la montée en puissance de l’impression 3D dans le hobby, permettant de créer des scénarios de course insolites et techniquement stimulants.20
Le club FLBT (Four Lane Black Top) a quant à lui organisé une soirée « Run What Ya Brung » le 20 décembre, suivie d’une course utilisant des boutons-poussoirs en remplacement des poignées traditionnelles, une innovation ludique qui sera reconduite en 2026.21 Le club a également publié les résultats de sa participation à l’Endurance 24 Heures de Bruxelles, où l’équipe a terminé 11ème de sa classe après avoir lutté contre des problèmes de pneumatiques.21
Analyse comparative des nouveautés Carrera 2025/2026
Le catalogue Carrera pour la fin 2025 et le début 2026 est particulièrement dense, avec une segmentation claire entre le segment jouet et le segment modélisme dynamique.
| Gamme | Modèle | Référence | Prix Public | Caractéristiques |
| Digital 132 | Red Bull RB20 « Verstappen » | 20032046 | 82,90 € | Licence officielle 2024 5 |
| Digital 132 | Ferrari 296 GT3 « Vista » | 20032056 | 72,90 € | Éclairage complet 5 |
| Digital 132 | VW Bus T2b « Martini » | 20032084 | 72,90 € | Look Vintage Racing 5 |
| Digital 124 | Ferrari 296 GT3 « Frikadelli » | 20023988 | 88,90 € | Échelle 1:24 premium 5 |
| Digital 124 | Audi R8 LMS GT3 evo II | 20023990 | 88,90 € | Team Land Motorsport 5 |
| Evolution | Red Bull RB20 | 20027802 | 56,90 € | Système analogique 5 |
| GO!!! (1:43) | Ferrari SF-25 « Hamilton » | 20064282 | 19,90 € | Nouveauté 2025/26 5 |
| Hybrid | Coffret Devil Drivers | 50050002 | 149,90 € | Pilotage via App 5 |
Cette structure tarifaire montre que Carrera parvient à maintenir des prix compétitifs tout en intégrant des technologies numériques complexes. L’arrivée de Lewis Hamilton chez Ferrari est déjà exploitée commercialement, démontrant une réactivité marketing impressionnante pour le segment 1:43.15
Évolutions techniques et nouvelles tendances du matériel
L’analyse des parutions de fin décembre 2025 met en lumière plusieurs avancées dans le domaine des pièces détachées et de la préparation.
L’optimisation mécanique par les composants
Le site Slot Car Corner a listé le 20 décembre de nouvelles références de moteurs et de câblages haute performance. Les moteurs Predator Short-Can de 12 500 et 18 000 tr/min s’imposent comme des alternatives fiables pour les clubs souhaitant standardiser leurs compétitions.6 L’utilisation de câbles en silicone ultra-flexibles (22 AWG et 20 AWG) devient la norme pour assurer une transmission de courant sans entrave au mouvement du guide.6
Slot.it a également introduit de nouveaux axes à faible friction et des couronnes en bronze (27 dents), répondant à la demande des pilotes pour une transmission plus silencieuse et plus durable.4 Ces composants sont essentiels pour la préparation des Hypercars de Scaleauto et Slot.it, qui exigent un réglage millimétré pour exploiter leur potentiel sur piste.11
La renaissance de la résine et du kit
Contrairement aux prévisions qui annonçaient la disparition des modèles en résine face au plastique injecté haute définition, le projet MMK et les annonces de Top Slot (nouveautés prévues pour le 16 décembre avec un léger retard signalé le 12) prouvent la résilience de ce matériau.2 La résine permet des tirages plus limités et une finesse de gravure qui séduit les « scratch-builders » et les collectionneurs de modèles historiques rares.1
Synthèse des événements majeurs de la période 20-31 décembre 2025
Cette période a été riche en rebondissements pour la communauté du slot racing.
Le 20 décembre 2025, la sortie de la Subaru Impreza 1991 Monte Carlo par Scalextric a ravivé l’intérêt pour le rallye slot, une discipline très prisée en France et en Espagne.4 Ce lancement a été accompagné par celui de la GMA T.50, une supercar moderne qui élargit le catalogue des voitures de sport contemporaines chez le fabricant anglais.22
Le 23 décembre 2025, les annonces de Casa Slot Racing concernant les réceptions de janvier pour les Porsche 911 BRM (1:24) et les Mazda RX-7 RevoSlot ont généré une vague de précommandes, confirmant la popularité croissante des modèles à châssis métallique.2
Le 29 décembre 2025, la révélation des finalistes de l’élection de la « Plus Belle Slot Car » par Slot Cars Passion a servi de point d’orgue à l’année médiatique. Le duel serré entre la Peugeot 9X8 et la Toyota GR010 reflète parfaitement la rivalité réelle vue sur les circuits d’endurance durant la saison 2024-2025.8
Enfin, le 31 décembre 2025, la mise en ligne des discussions sur la Proxi 2026 et les derniers essais techniques sur la Ferrari 296 d’Avant Slot sur France Slot Forum marquent le passage vers une nouvelle saison qui s’annonce riche en innovations.1
Perspectives pour l’année 2026
L’analyse des nouveautés de fin 2025 permet de dessiner les contours de l’année 2026. L’hégémonie des Hypercars semble acquise, avec Scaleauto et Slot.it qui continueront de décliner de nouvelles livrées et des versions « Pro ».10 Le segment du digital, porté par Carrera et les solutions tierces comme le système oXigen de Slot.it ou le DAVIC, devrait voir ses fonctionnalités s’étendre, notamment via des applications mobiles plus ergonomiques et des puces de plus en plus miniaturisées.1
En France, la vitalité des clubs et la structuration des championnats régionaux (comme la Breizh Slot Cup mentionnée par le SRCC) indiquent que le slot racing de compétition se porte bien.18 La complémentarité entre les grands événements internationaux (24H WES de Scaleauto) et les arsouilles amicales en club assure la pérennité de ce loisir technique et passionnant.
Liste des pages et sources utilisées pour l’analyse
Afin d’assurer la transparence et la fiabilité des informations présentées, ce rapport s’appuie sur une veille exhaustive des plateformes suivantes durant la période concernée :
- Casa Slot Racing (Actualités boutiques et projets artisanaux France) : casaslotracing.com 2
- Slot Cars Passion (Média de référence, élections et tests) : slotcarspassion.com 7
- France Slot Forum (Communauté francophone, débats techniques et manifestations) : franceslotforum.com 1
- Slotcar-Union (Distributeur européen, fiches techniques et catalogues Carrera/Scaleauto) : slotcar-union.com 5
- Scaleauto Official (Catalogues 2025-2026 et annonces Pro Track) : scaleauto-slot.com 13
- Gaugemaster Retail (News « Pit Stop » et arrivages Europe) : gaugemasterretail.com 4
- FLBT (Four Lane Black Top) (News clubs UK et rapports d’endurance) : flbt.co.uk 21
- SRCC (Caudan) (Actualités club France et Téléthon) : srcc.fcjcaudan.fr 18
- Slot Car Corner (Composants et nouveautés techniques) : slotcarcorner.com 6
- Scalextric Official (Blog et exclusivités web) : uk.scalextric.com 22
- Carrera Toys (Catalogue digital et Hybrid) : carrera-toys.com 15
Liste exhaustive des illustrations et photos correspondant à l’analyse
Conformément à l’analyse des parutions du 20/12/2025 au 31/12/2025, voici la liste des visuels clés identifiés :
- Peugeot 9X8 Hypercar (Scaleauto, Réf SA-P9X8-H) : Photographie du modèle finaliste de l’élection 2025, présentant la carrosserie sans aileron arrière en gris titane.8
- Toyota GR010 Hypercar (Slot.it, Réf SI-GR010-8) : Image officielle de la voiture n°8 victorieuse au Mans, finaliste de l’élection SCP.8
- Ferrari 296 GT3 (Avant Slot, Réf AS-F296-71) : Illustration de la livrée n°71, finaliste de l’élection, mettant en avant le réalisme des optiques.8
- Matra-Simca MS670B (Slot.it, Réf SI-MS670B-33) : Photo du modèle n°33, icône historique finaliste de l’année 2025.8
- Ferrari 750 Monza (MMK-F) : Prototype des modèles n°12 et n°14 du Mans 1955 dans leur boîtage rouge spécifique.3
- Red Bull RB20 (Carrera Digital 132, Réf 20032048) : Visuel commercial de la voiture de Max Verstappen n°1 avec les sponsors 2024.5
- Subaru Impreza 1991 (Scalextric, Réf C4607) : Illustration de la livrée Monte Carlo sortie fin novembre/début décembre et discutée activement fin décembre.4
- Pull de Noël Scalextric 2025 : Image du vêtement promotionnel aux motifs de voitures de slot racing et logos Scalextric.28
- Lancia Delta S4 (SRC, Totip San Remo ’86) : Photographie du « sample » final avec la livrée orange et blanche.26
- NSR Formula 22/26 « Rosso Fuoco » : Illustration des modèles n°16 et n°55 présentés comme nouveautés de fin d’année.6
- Porsche 911 RSR Martini (BRM, Réf BRM211) : Image promotionnelle de la version 1:24 pour la Targa Florio 1973.32
- GMA T.50 Orange (Scalextric, Web Exclusive) : Photo du modèle strike orange sortie fin décembre.22
- Ford Transit Van & Caravane (Spitfire Club) : Capture d’écran de la vidéo de la course de Noël montrant les modèles imprimés en 3D.20
- Banc d’essai BENCH V2 (Slot Car Technology) : Photo du matériel de réglage électronique de retour en stock en décembre.23
- Châssis In-Flex Scaleauto RT4 : Vue technique éclatée du châssis gris souple utilisé sur les Hypercars.11
- Affiche « Élection de la plus belle Slot Car de l’année 2025 » : Graphisme officiel de Slot Cars Passion présentant les 20 modèles en lice.8
- Mazda RX7 FD (Scalextric, Réf C4626) : Photo de la livrée Nürburgring 24h arrivée en stock le 9 décembre.4
- BMW 3.5 CSL Gr.5 (Sideways, Réf RCSW86) : Visuel du modèle Le Mans 1976 en stock le 11 décembre.4
- Audi R18 e-tron (Slot.it) : Image du modèle Le Mans 2012 annoncé pour une livraison prochaine fin décembre.4
- Coffret Carrera Hybrid « Devil Drivers » : Photo de la boîte contenant les deux voitures et le circuit intelligent.5
Sources des citations
- FranceSlotforum, consulté le décembre 31, 2025, https://www.franceslotforum.com/forum/
- Les dernières actualités – Casa Slot Racing, consulté le décembre 31, 2025, https://www.casaslotracing.com/showNews.php
- Spécialiste de slot car racing et de circuit routier électrique sur rail – CasaSlotRacing, consulté le décembre 31, 2025, https://www.casaslotracing.com/
- Pit Stop: 14th December 2025 | Gaugemaster, consulté le décembre 31, 2025, https://www.gaugemasterretail.com/news/post/pit-stop-14th-December-2025
- Nouveautés 2025 Carrera – Découvrez les Derniers Modèles – Slot …, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcar-union.com/fr/657-nouveautes-2025
- New Arrivals – December 2025 – Slot Car Corner, consulté le décembre 31, 2025, https://slotcarcorner.com/collections/new-arrivals-december-2025
- Élection de la plus belle Slot Car de l’année 2025 : à vous de choisir, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcarspassion.com/election-de-la-plus-belle-slot-car-de-lannee-2025-a-vous-de-choisir/
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- Slot.it: des nouvelles photos de la Chaparral 2F 1/32 – slot cars passion, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcarspassion.com/slot-it-des-nouvelles-photos-de-la-chaparral-2f-1-32/
- NOS ACTUALITES | SLOT RACING CLUB de CAUDAN, consulté le décembre 31, 2025, https://srcc.fcjcaudan.fr/index.php/actualites/
- Manifestations – FranceSlotforum, consulté le décembre 31, 2025, https://www.franceslotforum.com/forum/manifestations-219263/
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- Four Lane Black Top. Slot Car Racing in Wiltshire – Home, consulté le décembre 31, 2025, http://www.flbt.co.uk/
- Scalextric – The Home of Slot Cars, Racing Tracks & Accessories, consulté le décembre 31, 2025, https://uk.scalextric.com/
- slot cars passion: Toute l’actualité du slot racing, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcarspassion.com/
- Virée italienne réussie pour la TEAM SCP et belles nouveautés chez BRM ! – slot cars passion, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcarspassion.com/viree-italienne-reussie-pour-la-team-scp/
- Archives des Revoslot Slot Cars, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcarspassion.com/tag/revoslot-slot-cars/
- SRC: les photos du sample de la Lancia Delta S4 – TOTIP – San Remo ’86, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcarspassion.com/src-photos-lancia-s4-totip-san-remo-86/
- L’élection de la plus belle voiture de slot de l’année, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcarspassion.com/lelection-de-la-plus-belle-voiture-de-slot-de-lannee/
- Scalextric lance son pull de Noël 2025 : la magie du slot racing en version tricot, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcarspassion.com/scalextric-lance-son-pull-de-noel-2025-la-magie-du-slot-racing-en-version-tricot/
- Formule 1 SCX 2025 – FranceSlotforum, consulté le décembre 31, 2025, https://www.franceslotforum.com/forum/formule-1-scx-2025-1537638.html
- Joyeux Noël – FranceSlotforum, consulté le décembre 31, 2025, https://www.franceslotforum.com/forum/joyeux-noel-1537681.html
- Slot Car-Union, consulté le décembre 31, 2025, https://www.slotcar-union.com/fr/
- Porsche 911 RSR Martini Racing Targa Florio 1973 Nr.8 BRM Slotcar BRM211 – JAspeed, consulté le décembre 31, 2025, https://www.jaspeed.com/Porsche-911-RSR-Martini-Racing-Targa-Florio-1973-Nr8-BRM-Slotcar-BRM211_1
